Trong vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không thì quy cách đóng gói hàng hóa là vô cùng quan trọng vì nó tác động trực tiếp tới thời gian và chi phí vận chuyển. Thậm chí nếu shipper không đóng gói hàng hóa một cách phù hợp và đúng tiêu chuẩn thì hàng hóa còn có thể không chất xếp được lên máy bay, thậm chí còn bị hãng hàng không từ chối nhận hàng.
Dưới đây là một số quy cách đóng gói hàng hóa phù hợp với yêu cầu của hãng hàng không:
#1. Hàng đóng thùng carton
Đây là loại quy cách thường hay dùng nhất nhằm tiết kiệm chi phí do trọng lượng của vỏ thùng khá nhẹ và quá trình bốc xếp đơn giản và dễ dàng. Tuy nhiên chỉ thích hợp với các loại hàng hóa như dệt may hay các sản phẩm có trọng lượng nhẹ và có thể xếp chồng lên nhau mà thôi. Cách đóng gói này cũng dễ dàng trong quá trình vận chuyển và bốc xếp trong vận chuyển nội địa hay đường biển.
#2. Hàng đóng thùng gỗ
Thùng gỗ phù hợp với loại hàng hóa có trọng lượng nặng hoặc rất nặng hoặc cần bảo quản chặt chẽ để tránh mất hàng và hư hỏng. Cách đóng gói này thường chỉ làm khi thực sự cần thiết bởi rất tốn kém chi phí do thùng gỗ khá nặng và kích thước cũng rất lớn. Quá trình vận chuyển hoặc bốc xếp cũng rất khó khăn. Do vậy, phải cân nhắc kỹ càng trước khi xác định đóng gói theo quy cách này.
#3. Hàng đóng pallet
Đây là loại quy cách được khá nhiều đơn vị sử dụng, bản chất là hàng đóng carton và xếp lên trên đế pallet (gỗ hoặc nhựa). Cách đóng gói này nhằm bảo quản hàng hóa tốt hơn và tránh được rủi ro thất lạc hoặc mất trong quá trình vận chuyển. Tuy nhiên, cũng cần xác định rõ hàng đóng pallet có thực sự cần thiết không do cách đóng gói này cũng làm tăng chi phí vận chuyển đồng thời quá trình vận chuyển và bốc xếp sẽ khó khăn hơn. Thực tế, giá cước vận chuyển cho hàng đóng thùng gỗ hoặc pallet thường cao hơn thùng carton.
#4. Hàng đóng cont chuyên dụng
Cách đóng gói này rất đặc biệt, nghĩa là hàng hóa được đóng trong cont (thùng tôn) của hãng hàng không được gọi là cont AKE và AKH (LD3, LD7, LD9, M1). Các loại cont này do các hãng hàng không sản xuất để vận chuyển hàng hóa cho khách hàng khi có nhu cầu. Một số loại hàng hóa thích hợp khi vận chuyển bằng quy cách này như hàng treo (GOH), hàng mau hỏng cần bảo quản riêng biệt (perishable), đặc biệt loại cont này có các quy định chặt chẽ liên quan như trọng lượng tối đa cho phép đóng là bao nhiêu, trọng lượng tính cước cả cont (Pivot weight) là bao nhiêu…., thường pivot weight dao động từ 710 – 750 kg/LD3 tùy từng hãng hàng không, dĩ nhiên các loại cont khác thì pivot cũng sẽ khác nhau.
#5. Hàng vận chuyển nguyên mâm (ULD)
ULD (Unit Load Devices – Phương tiện chở hàng đường không/Thiết bị chất xếp) là một thuật ngữ chỉ các thiết bị dùng để chất hàng trong quá trình vận chuyển hàng hóa của nhà vận chuyển.
Trước hết phải khẳng định, phương thức đóng gói này chỉ được thực hiện bởi các hãng hàng không. Khi sử dụng ULD, các hãng hàng không thường có những lợi ích thật cụ thể. Họ có thể khuyến khích chất các kiện hàng có kích thước lớn, cồng kềnh. Bên cạnh đó, các kiện hàng nhỏ cũng có thể được gộp thành những khối hàng lớn.
Vì vậy, ULD là phương tiện giúp các nhà vận chuyển khai thác được tối đa thể tích chất hàng trong hầm hàng. Ngoài các sự thuận tiện cho việc vận chuyển, chất và dỡ hàng, ULD còn mang lại tiện ích trong công tác đóng gói. Các thiết bị này sẽ bảo vệ được hàng hóa chất bên trong nhằm tránh hư hỏng và mất mát trong quá trình vận chuyển.
Trong thực tế hàng hóa của các công ty xuất nhập khẩu vẫn phải được đóng theo 1 trong 3 quy cách cơ bản đầu tiên trước khi được xếp nguyên mâm.
Nguồn tham khảo: Mr. Ngô Văn Khiêm